氧化安定性測試儀適用于評定具有相同的和使用中汽輪機油的氧化安定性。也可以用來評定含2，6—二叔丁基對甲酚的新礦油物絕緣油，作為其氧化安定性的一種快速評定方法的儀器，試驗結果用來檢驗含2，6—二叔丁基對甲酚或2，6—二叔丁基酚或含這兩者的新礦物絕緣油，對每批油可作性能連續控制。
氧化安定性不好的汽油，在儲存和輸送過程中容易發生氧化反應，生成膠質，使汽油的顏色變深，甚至會產生沉淀。如使用過程中在油箱、濾網、汽化器中形成粘稠的膠狀物，嚴重時會影響供油;膠質沉積在火花塞上在高溫下會形成積炭而引起短路;沉積在進氣門、排氣門上會結焦，導致閥門關閉不嚴;沉積在氣缸蓋和活塞上將形成積炭，造成氣缸散熱不良、溫度升高，導致發動機的壓縮比增加，以致爆震燃燒的傾向增強。
由此可見，氧化安定性測試儀是非常必要的，汽油的安定性不好會嚴重影響發動機的正常工作。那么究竟是什么影響了安定性呢?
影響安定性的根本原因是其化學組成，汽油中的烷烴、環烷烴和芳香烴在常溫下均不易發生氧化反應，而其中的各種不飽和烴則容易發生氧化和疊合等反應，從而生成膠質。所以，汽油中所含有的不飽和烴是導致其性質不安定的主要原因。在不飽和烴中，由于化學結構的不同，氧化的難易也有差異。此外，帶有不飽和側鏈的芳香烴也較易氧化。
除不飽和烴外，汽油中的含硫化合物，特別是硫酚和硫醇，也能促進膠質的生成。含氮化合物的存在也會導致膠質的生成，使汽油在與空氣接觸時顏色變紅變深，甚至產生膠狀沉淀物。直餾汽油餾分不含不飽和烴，所以它的安定性很好;而二次加工生成的汽油餾分(如裂化汽油等)由于含有大量不飽和烴以及其他非烴化合物，其安定性就較差。
氧化安定性測試儀的整個試驗過程自動進行，無需人為參與，減輕了操作員的勞動強度，也提高了試驗結果的準確性，是現代化企業首要選擇的一種自動化儀器。該儀器既可將試驗曲線和結果顯示在屏幕上，也可以將它們自動保存后按需要打印。
